Gladiator 530 UTV
Nákladní čtyřkolka Gladiator UTV 530 je plně připravena na všechny druhy těžké práce! Nyní už konečně můžete vyhlásit válku dřině!
Pokud chcete přepravovat těžké náklady v extrémním terénu, táhnout nákladní vozíky, dopravovat osoby, shrnovat sníh, prostě pokud chcete překračovat všechny běžné limity, je Gladiator UTV 530 tím pravým strojem pro Vás!
TIP: Prohlédněte si promo video čtyřkolky Gladiator UTV530 na serveru youtube!
Převody Gladiatora UTV 530 pohání výkonný a odolný vodou chlazený motor, který se mimořádně osvědčil již ve čtyřkolkách Gladiator RX530, se kterými sklízel úspěchy na nejnáročnějších offroadových závodech. Tento spolehlivý motor je čtyřtaktní a čtyřventilový SOHC agregát, jež svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím mohutného bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol je samozřejmě možné připojit.
Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu.
Přední, mohutně dimenzované odpružení je na dvojitých A ramenech s pětipolohovým nastavením tuhosti. Toto odpružení s dobrým tlumením zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Zadní pětipolohově nastavitelné odpružení je stejné konstrukce, jako přední, tj. stroj má zcela nezávislé zavěšení všech kol. Pohon všech kol samozřejmě zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon a jsou testovány na přetížení silou více než jedné tuny.
Odolné čtyřplátnové pneu s širokým záběrovým profilem jsou navrženy pro správné zaříznutí do terénu a potřebnou boční stabilitu. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i náročného uživatele.
Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z polyethylenu, jejichž parametry a barevnost jsou vhodné pro práci, zábavu, či lesní a loveckou činnost.
Gladiator UTV 530 má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení zpátečky a neutrálu, sepnutí pohonu 4×4 a uzamknutí diferenciálu. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly, blikači, vypínačem omezovače zpětného chodu a kompletní elektrickou výbavou nutnou pro provoz na silnicích. Ve výbavě nechybí ano rádio s USB konektorem pro přehrávání MP3.
Brzdy jsou kompletně hydraulické. Jejich výkon a odolnost jsou více než dostatečné při jakémkoliv počasí a zatížení. Jejich ovládání je obdobné jako u automobilu, tedy jeden nožní pedál. Parkovací brzda je vedle sedadla řidiče.
Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé.
Na tento stroj také poskytujeme zvýšenou tříletou záruku na celý podvozek a doživotní záruku na kompletní rám stroje. Zaručujeme Vám, že při běžném použití stroje tento klíčový prvek nikdy neselže a nevyskytne se na něm mechanický defekt způsobený výrobní, nebo montážní vadou. Tato jedinečná a vysoce nadstandardní záruka platí pro prvního majitele stroje, nevztahuje se na spotřební materiál a je nepřenosná.
Gladiator UTV 530 je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný stroj pro řidičské oprávnění skupiny B1 (automobil) a disponuje plnou Evropskou i Českou homologací.
**Tažné zařízení, pokud je ke stroji dodáno, je určeno pouze pro mimosilniční použití (nehomologované).
| Kapacity: | |
|---|---|
| Benzinová nádrž: | 19 litru |
| Délka: | 2880 mm |
| Šířka: | 1430 mm |
| Výška: | 1900 mm |
| Rozvor: | 1790 mm |
| Rádius otáčení: | 3500 mm |
| Suchá hmotnost: | 535 kg |
| Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): | 300 kg |
| Maximální tažná síla (v terénu): | 550 kg |
| Homologace: | Pro 2 osoby |
| Systém pohonu: | |
| Převodovka: | Automatická CVT – variátor / převody R/N/H/L (zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce) |
| Náhon kol: | Kardanovými hřídeli |
| 4×4 pohon: | Odpojitelný |
| Přední pneu: | 25×8-12 |
| Zadní pneu: | 25×10-12 |
| Brzdový systém: | |
| Brzda přední: | Kotoučová hydraulická |
| Brzda zadní: | Kotoučová hydraulická |
| Parkovací brzda: | Ano |
| Odpružení: | |
| Přední: | Nezávislé odpružení / Dvojitá A-ramena |
| Zadní: | Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena |
| Motor: | |
| Typ motoru: | 4-taktní jednoválec, SOHC |
| Maximální výkon (homologovaná verze): | 14,5 kW / 6000 ot. |
| Maximální výkon (offroad úprava): | 25,9 kW / 7100 ot. |
| Točivý moment: | 38 Nm / 5500 ot. |
| Vrtání x zdvih: | 87,5 mm x 82 mm |
| Objem motoru: | 493 cm3 |
| Startování: | Elektrickým a mechanickým startérem |
| Chlazení motoru: | Kapalinou |
| Mazání: | S mokrou skříní |
| Zapalování: | C.D.C.I. – elektronické |
| Palivo: | Bezolovnatý benzin 95 Oktanů |
Nejnovější příspěvky
Odkazy
Čtyřkolky Dinli
Čtyřkolky Gladiator.
Profesionální pracovní čtyřkolky.
Čtyřkolky Journeyman
Dovozce čtyřkolek Journeyman.
Čtyřkolky SMC
Nejvýkonnější čtyřkolky z Taiwanu
