Gladiator 530 UTV

Nákladní čtyřkolka Gladiator UTV 530 je plně připravena na všechny druhy těžké práce! Nyní už konečně můžete vyhlásit válku dřině!

Pokud chcete přepravovat těžké náklady v extrémním terénu, táhnout nákladní vozíky, dopravovat osoby, shrnovat sníh, prostě pokud chcete překračovat všechny běžné limity, je Gladiator UTV 530 tím pravým strojem pro Vás!

TIP: Prohlédněte si promo video čtyřkolky Gladiator UTV530 na serveru youtube!

Převody Gladiatora UTV 530 pohání výkonný a odolný vodou chlazený motor, který se mimořádně osvědčil již ve čtyřkolkách Gladiator RX530, se kterými sklízel úspěchy na nejnáročnějších offroadových závodech. Tento spolehlivý motor je čtyřtaktní a čtyřventilový SOHC agregát, jež svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím mohutného bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol je samozřejmě možné připojit.

Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu.

Přední, mohutně dimenzované odpružení je na dvojitých A ramenech s pětipolohovým nastavením tuhosti. Toto odpružení s dobrým tlumením zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Zadní pětipolohově nastavitelné odpružení je stejné konstrukce, jako přední, tj. stroj má zcela nezávislé zavěšení všech kol. Pohon všech kol samozřejmě zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon a jsou testovány na přetížení silou více než jedné tuny.

Odolné čtyřplátnové pneu s širokým záběrovým profilem jsou navrženy pro správné zaříznutí do terénu a potřebnou boční stabilitu. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i náročného uživatele.

Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z polyethylenu, jejichž parametry a barevnost jsou vhodné pro práci, zábavu, či lesní a loveckou činnost.

Gladiator UTV 530 má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení zpátečky a neutrálu, sepnutí pohonu 4×4 a uzamknutí diferenciálu. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly, blikači, vypínačem omezovače zpětného chodu a kompletní elektrickou výbavou nutnou pro provoz na silnicích. Ve výbavě nechybí ano rádio s USB konektorem pro přehrávání MP3.

Brzdy jsou kompletně hydraulické. Jejich výkon a odolnost jsou více než dostatečné při jakémkoliv počasí a zatížení. Jejich ovládání je obdobné jako u automobilu, tedy jeden nožní pedál. Parkovací brzda je vedle sedadla řidiče.

Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé.

Na tento stroj také poskytujeme zvýšenou tříletou záruku na celý podvozek a doživotní záruku na kompletní rám stroje. Zaručujeme Vám, že při běžném použití stroje tento klíčový prvek nikdy neselže a nevyskytne se na něm mechanický defekt způsobený výrobní, nebo montážní vadou. Tato jedinečná a vysoce nadstandardní záruka platí pro prvního majitele stroje, nevztahuje se na spotřební materiál a je nepřenosná.

Gladiator UTV 530 je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný stroj pro řidičské oprávnění skupiny B1 (automobil) a disponuje plnou Evropskou i Českou homologací.
**Tažné zařízení, pokud je ke stroji dodáno, je určeno pouze pro mimosilniční použití (nehomologované).

Kapacity:
Benzinová nádrž: 19 litru
Délka: 2880 mm
Šířka: 1430 mm
Výška: 1900 mm
Rozvor: 1790 mm
Rádius otáčení: 3500 mm
Suchá hmotnost: 535 kg
Nosnost (jezdec a náklad, v terénu): 300 kg
Maximální tažná síla (v terénu): 550 kg
Homologace: Pro 2 osoby
Systém pohonu:
Převodovka: Automatická CVT – variátor / převody R/N/H/L (zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4×4 pohon: Odpojitelný
Přední pneu: 25×8-12
Zadní pneu: 25×10-12
Brzdový systém:
Brzda přední: Kotoučová hydraulická
Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda: Ano
Odpružení:
Přední: Nezávislé odpružení / Dvojitá A-ramena
Zadní: Nezávislé odpružení / Dvojitá A ramena
Motor:
Typ motoru: 4-taktní jednoválec, SOHC
Maximální výkon (homologovaná verze): 14,5 kW / 6000 ot.
Maximální výkon (offroad úprava): 25,9 kW / 7100 ot.
Točivý moment: 38 Nm / 5500 ot.
Vrtání x zdvih: 87,5 mm x 82 mm
Objem motoru: 493 cm3
Startování: Elektrickým a mechanickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou
Mazání: S mokrou skříní
Zapalování: C.D.C.I. – elektronické
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů

Odkazy